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像一些派克，玛努利，盖茨等大厂家都有自己的技术扣压参数，但要配他们自己的接头一般的扣好的油管总成建议抽样去用测压工作台做压力测试在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议；下面就让我来为大家做详细介绍吧一斓悦流体技术上海有限公司 斓悦流体技术上海有限公司，专注于流体领域软管相关应用，致力于提供一流的客户服务这基于我们优秀的团队和高品质的产品，并得益与美国派克Parker伊顿。

辅助元件包括油箱滤油器油管及管接头密封圈快换接头高压球阀胶管总成测压接头压力表油位油温计等 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油乳化液和合成型液压油等几大类 液压系统结构 液压系统由信。

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2、而分体式的扣压，则需要扎实的扣压知识，每批胶管的扣压参数因胶管尺寸和接头尺寸不同而不同目前大部分的胶管总成都是使用分体式扣压，根据胶管尺寸能够选择接头和扣压尺寸派克的胶管基本上都是一体式扣压，能够这样做的。

3、不拆下来不能焊，不是有危险，而是根本焊不住，焊接时温度太高，液压油会蒸发，在沙眼处形成气孔，还是会漏油，再焊一遍也没有用别嫌麻烦，拆下来，用汽油洗干净，晾干之后再焊接焊接之前可以用手电钻把沙眼处钻出。

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如果需要测绘，较简单的方法就是测量各端螺纹，然后通过外形结构判断连结类型，再对照各类型的标准即可设计出标准化的零配件，如果仅仅是要选择配件进行采购，可以找专业厂商的管接头样本，例如福事特液压派克。